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機油重要嗎?  -  機油是引擎的血液

機油相對於引擎來說就像人體的血液一樣,因為引擎內部有很多高速磨擦的金屬零組件,在高速騎乘時會產生高溫與高頻率的摩擦,因此潤滑對引擎來說非常重要。我大致整理幾個面向來討論機油對引擎造成的影響 :

1. 潤滑功能: 引擎作動時主要是活塞和氣缸之間的交互摩擦運作,內部還有很多主軸快速的相對滑動,因此,在金屬件之間要防止零件磨損過快,引擎內部需要有足夠的油膜產生緩衝潤滑的作用。機油的好壞不僅會影響引擎內部的潤滑程度,更影響了引擎的壽命、高溫容忍度,還有機油衰退的時間等。

2. 降溫功能: 不同規格的機油潤滑程度不同,潤滑程度好的機油可以減少機件摩擦,因此引擎運作時產生的溫度會較低一點,而且有些重機具備油冷功能,因此好的機油吸熱散熱功能較佳時,可以順暢地將引擎內部的熱循環帶出來散熱。

3. 減震降躁功能: 由於引擎有分很多規格(以檔車為例),有些機油比較稀(例如: 10W40),有些機油比較濃(例如: 10W50),原則上較濃的機油產生的油膜較厚,因此減震降躁的功能較明顯,例如 10W50 的機油理論上會比 10W40 更能減緩振動與降低噪音,但是相對的,較濃的機油在加速性與反應性來說會比較稀薄的機油慢。由於機油濃稠度會影響機件的反應速度,所以,這是個人功能導向取捨的問題。

機油多久換一次? – Force 155 是 2000 公里 換一次機油與齒輪油

依照 Yamaha Force 155 原廠手冊上面的建議,機油與齒輪油應該是每 2000 公里左右該換,但是因為很多人以往騎乘 125cc 的車子時,應該都很習慣 1000 公里換機油,所以一開始我也依照這樣的習慣換油,但是後來想想,原廠都這樣建議了,應該就沒問題,不用浪費錢每一千公里就換機油。

我知道有些人喜歡飆車,這樣就應該在更短的時間周期換機油,因為激烈操駕容易讓機油衰退,我個人只是用來通勤而已,所以就兩千公里換一次機油跟齒輪油囉。另外,藉由這次自己DIY換油的機會,也順便買了磁吸螺絲來試試看,看能否幫忙吸附一些引擎內與齒輪箱內的鐵削,增加引擎壽命。

機油與齒輪油

圖 1. 此次要換的機油與齒輪油

換機油該準備的工具與注意事項

其實換機油理論上沒有很難,換機油要準備的工具其實不多,基本上包含能旋開洩油螺絲的板手,可以裝洩油的容器,與加機油的漏斗。至於扭力板手會需要嗎? 其實不一定需要,用一般板手應該就可以鎖緊螺絲,只要注意不要過度用力造成滑牙即可。我個人有重機要維護,很在意精準上緊螺絲避免滑牙,所以我有自備一隻扭力板手,這樣可以避免洩油螺絲過鬆造成漏油,或是過緊造成滑牙的問題。

準備工具

圖 2. 換機油與齒輪油該準備之工具

換機油的步驟

換機油很簡單,步驟大致如下:

1. 鬆開洩油螺絲,並將機油洩乾淨

圖 3 有指出洩油螺絲的位置,原則上一開始鬆開洩油螺絲並不會馬上漏油,所以當你旋開螺絲之後,其實可以再多轉幾圈,接下來準備一下簡易的手套或是塑膠袋,可以防止手弄得油膩膩的,圖 4 是機油洩出的樣子,我覺得好髒,感覺有滿多汙垢的樣子,往後可能可以再提早換油,這樣對引擎可能比較好。

洩油螺絲

圖 3. 洩油螺絲位置

機油洩乾淨

圖 4. 將機油洩乾淨

洩機油時可以靜置五分鐘左右將機油洩乾淨,要加速排乾淨機油,可以去拉車手把,將車子稍微拉斜下來一點,可以加速殘餘機油的排出。接下來可以用一點清潔劑將洩油螺絲、螺絲孔附近稍做清潔(圖5 + 圖 6)。

扶斜機車

圖 5. 將機車拉斜一點,讓引擎內的剩餘機油排得更乾淨

將螺絲孔附近清潔乾淨

圖 6. 將洩油螺絲口附近清潔乾淨

2. 鎖上機油螺絲 :

接下來請依照維修手冊上面的扭力值將洩油螺絲鎖緊,圖 7 有附上原廠手冊上面的扭力值,我個人習慣會在鬆過螺絲的地方加註記號,方便往後隨時可以觀察螺絲是否有鬆脫的現象(圖 8)。如果沒有扭力板手怎麼辦? 其實用一般套筒將螺絲鎖到一定程度之後,在稍微用一點點力氣鎖進去一點點即可,墊片會吸收過多的扭力,不會那麼容易滑牙。

鎖上洩油螺絲

圖 7. 使用正確的扭力將洩油螺絲鎖上

螺絲做記號

圖 8. 用麥克筆做記號

3. 打開加機油孔蓋,加入足量的機油 :

本次想要嘗試使用的機油為 圖1 的 4-X 全合成機油,機油注入孔如 圖9 的位置,旋開之後即可開始使用漏斗加機油。因為這次加油時,懶得找出漏斗,所以我就直接用克難式紙漏斗,一樣可以輕鬆完成加注機油的工作喔,哈。

要加入多少機油量呢? 原廠手冊上有說明規範的機油量(如 圖 10),應該加入900cc~1000cc 左右的機油,基本上我加入 900cc 已經可以在規範的油尺範圍內。

打開加油蓋

圖 9. 將機油加油蓋以逆時鐘方向鬆開

加機油2

圖 10. 加入足量機油 (約 900cc~1000cc)

4. 先發動一次,讓機油充分打進各元件 :

5. 再根據油尺狀況補滿足量的機油  :

加滿機油後可以先觀察看看機油尺的油量,正常應該落在機油尺的上下限之間,但是通常第一次加機油不能看出正確的機油量,所以加滿九成機油之後,可以先發動一次,讓機油充分打進去所有機件中,接下來熄火停個五分鐘看看機油尺的油量(如 圖 12),然後再注入足夠的機油量即可。

加滿後發動一次

圖 11. 將加油蓋鎖緊後,先發動幾分鐘

查看油尺

圖 12. 熱車後停幾分鐘,將油尺抽出來檢查是否有在合理範圍

機油OK

圖 13. 確認機油量足夠之後,將加油蓋鎖上之後就大功告成

6. 將機車儀表中的機油里程 (OIL Change) 歸零  :

換完機油之後,要將機油儀表板中的機油里程歸零, 圖 14 中上方有一個 OIL CHANGE,你可以按下方的 Select 按鍵切換到此畫面,然後長按(請持續按著,直到右下角數字歸零)下方左邊的 RESET 按鈕將機油里程歸零。

儀表板歸零

圖 14. 將儀表板上的 OIL CHANGE 機油里程歸零

總結一下,個人覺得DIY換機油其實很簡單,只要注意我提過的幾個需要小心的細節部分,原則上很快就可以完成換機油的工作。自己換機油除了可以省一點工錢之外,其實也可以對自己的車輛狀態有更好的掌握,而且也可以在覺得潤滑開始衰退時自己想換就換,作好隨時保養的工作。

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